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STROMRUECKGEWINNUNG DURCH NUTZBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN IM NAHVERKEHR = RECUPERATION DE L'ENERGIE DE FREINAGE DES VEHICULES FERROVIAIRES SUR LES COURTES DISTANCESVON MOLLENDORF H; WAGNER R.1978; ELEKTROTECH. Z., A; DEU; DA. 1978; VOL. 99; NO 6; PP. 334-338; ABS. ENG; BIBL. 4 REF.Article

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VERFAHREN ZUR GENAUEN BERECHNUNG DER ENERGIEVERLUSTE IN EINEN GLEICHSTROM-TRAKTIONSNETZ = UNE METHODE PRECISE DE CALCUL DES PERTES D'ENERGIE DANS UN RESEAU DE TRACTION A C.C.VAN HEIJST TCM; HAMELS D.1980; ELEKTR. BAHNEN; DEU; DA. 1980; VOL. 78; NO 7; PP. 170-179; ABS. ENG/FRE; BIBL. 9 REF.Article

Expérience en matière d'exploitation et d'entretien de moteurs de traction à courant continu en service lourd = Experience in the use and maintenance of heavily loaded continuous current enginesRAMALINGAM, K. P.Rail international (Ed. française). 1989, Vol 20, Num 12, pp 33-40, issn 1022-4076Article

Particularités de la modélisation du fonctionnement d'une locomotive électrique VL80R en régime de régulation amplitude-phaseASANOV, T. K; FROLOV, A. V.Èlektričestvo. 1984, Num 10, pp 31-35, issn 0013-5380Article

LES LOCOMOTIVES C'C' DE LA SERIE 250 POUR LA SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER ESPAGNOLS (RENFE)JIMENEZ JA; JAMNICKI I; ZIMMERMANN A et al.1982; REV. BROWN BOVERI; ISSN 0302-2544; CHE; DA. 1982; VOL. 69; NO 1-2; PP. 4-14; BIBL. 6 REF.Article

NOUVELLES AUTOMOTRICES TYPE B'B', SERIE BE 4/4 ET VOITURES-PILOTES POUR LA COMPAGNIE DES TRANSPORTS EN COMMUN DE NEUCHATEL ET ENVIRONS (TN)WERDER J.1982; REV. BROWN BOVERI; ISSN 0302-2544; CHE; DA. 1982; VOL. 69; NO 1-2; PP. 27-31; BIBL. 6 REF.Article

CONFIGURAZIONE E DESIGN NEI LOCOMOTORI ELETTRICI ITALIANI = CONFIGURATION ET CONCEPTION DES LOCOMOTEURS ELECTRIQUES ITALIENSKOENIG GK.1981; ING. FERROV.; ISSN 0020-0956; ITA; DA. 1981; NO 7-8; PP. 495-521Article

PARCO LOCOMOTIVE ELETTRICHE DELLE FS: PROSPETTIVE DI UN RADICALE RINNOVAMENTO = LE PARC DES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES DES CHEMINS DE FER ITALIEN: PERSPECTIVE D'UN RENOUVELLEMENT RADICALCAVAGNARO M.1979; INGEGNER. FERROV.; ITA; DA. 1979; VOL. 34; NO 1; PP. 3-13; ABS. FRE/ENG/GERArticle

DIE GLEICHSTROMSTELLER-TECHNIK FUER DIE ITALIENISCHEN SERIENLOKOMOTIVEN = LA TECHNIQUE DES HACHEURS A COURANT CONTINU POUR LOCOMOTIVES DE SERIE ITALIENNESMESSESCHMIDT W.1982; Z. EISENBAHNWES, & VERKEHRSTECH.; ISSN 0373-322X; DEU; DA. 1982; VOL. 106; NO 9; PP. 320-323; ABS. ENG/FRE; BIBL. 4 REF.Article

TRAINS-NAVETTES TYPE BO'BO'+2'2' DU CHEMIN DE FER ST-GALL-GAIS-APPENZELL (SGA)VENETZ R.1982; REV. BROWN BOVERI; ISSN 0302-2544; CHE; DA. 1982; VOL. 69; NO 1-2; PP. 32-37; BIBL. 1 REF.Article

ANFORDERUNGEN AN DIE ENERGIE VERSORGUNGSANLAGEN EINER 750-V-GLEICHSTROMBAHN BEIM EINSATZ LEISTUNGSFAEHIGER TRIEBFAHRZEUGE = LA SPECIFICATION DU SYSTEME D'ALIMENTATION D'UN RESEAU DE TRACTION A C.C.-750 V EQUIPE D'ENGINS A GRAND DEBITDRIEBE G.1979; EISENBAHNTECHNIK; DDR; DA. 1979; VOL. 27; NO 11; PP. 454-456; ABS. RUS/ENG/FRE; BIBL. 3 REF.Article

OPTIMISATION DES PROJETS DE SOUS-STATIONS DE TRACTION A COURANT CONTINUVORMS G.1979; REV. BROWN BOVERI; CHE; DA. 1979; VOL. 66; NO 7; PP. 488-494; BIBL. 3 REF.Article